Поморский коч.Северный морской путь.Жетон ММД.Новая серия.

Поморский коч.Северный морской путь.Жетон ММД.

Первый памятный жетон в серии Северный морской путь.

Металл – нейзильбер.

Диаметр – 30 мм.

Качество – АЦ.

Тираж – 1000 шт.

Первый памятный жетон в серии Северный морской путь.

«Поморский коч» - русское морское парусно-гребное судно, своего рода прообраз первого отечественного ледокола, на котором поморы еще в средние века бесстрашно пробирались сквозь ледяные глыбы. И было это задолго до появления ледокольного флота.

Первые такие суда появились в Поморье ещё в XI веке и использовались до XIX века. Название «Коч» произошло от слова «коца» – ледовая обшивка, ледовая шуба, так называлась вторая обшивка корпуса, предохранявшая корпус от ледовых повреждений. Первоначально кочи строились без применения металлов, шпангоуты судна крепились с наружной обшивкой можжевеловыми вицами или пеньковыми веревками. Оснащались мачтой, навесным рулём и вёслами. Также известны и двухмачтовые суда.

Длина судна от 16 до 24 метров, ширина от 5 до 8 метров, команда от 10 до 15 человек, большие суда могли вмещать 35—42 человек. Осадка 1—1,5 метра что позволяло ему входить в устья рек в любое время года, скорость при попутном ветре 6—7 узлов, грузоподъёмность от 15 до 24 тонн.